
La tour d'éclairage EY-MLTC-1280M, équipée d'un moteur Stage V à 1 500 tr/min, est une solution de pointe répondant aux besoins actuels. Grâce à une technologie de pointe, elle permet de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 70 % et de diminuer les émissions de CO₂ de plus de 800 kg par mois, tout en offrant des performances supérieures à celles des modèles traditionnels. Polyvalente et sûre, elle garantit des performances élevées dans tous les contextes d'exploitation, tout en étant facile à gérer. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent un éclairage à grande échelle, à la fois durable et efficace.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
8,5 m
4 x 320 W LED
180 000 lumens - 5 000 m²
Levage manuel
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
TENSION :
230 V
FRÉQUENCE :
50 Hz
UNITÉ DE COMMANDE :
Deepsea 3110
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR :
100 l.
BASSIN DE RÉCUPÉRATION :
110%
NIVEAU SONORE :
61 dB à 7 m
HAUTEUR MAX. :
8,5 m
LEVAGE :
Manuel
CHARIOT :
Non homologué
STABILISATEURS :
4+1
MOTEUR :
Yanmar 2TNV70
RÉGIME :
1 500 TR/MIN
REFROIDISSEMENT :
Eau
ÉMISSIONS :
STAGE V
CARBURANT :
Diesel
ALTERNATEUR :
Linz Alumen
PHARES :
4 x 320 W LED
LUMEN :
180 000 lm
ZONE ÉCLAIRÉE :
5 000 m²
ROTATION DU MÂT :
350°
RÉSISTANCE AU VENT :
110 km/h
DIMENSIONS
LONGUEUR MIN. :
1 140 mm
LARGEUR MIN :
2025 mm
HAUTEUR MIN. :
2 485 mm
LONGUEUR MAX :
2 038 mm
LARGEUR MAX :
2 025 mm
HAUTEUR MAX. :
8 500 mm
POIDS :
540 kg
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

LEVAGE ET ROTATION
Le mât galvanisé de la tour d'éclairage est équipé d'un système de levage manuel permettant d'atteindre une hauteur maximale de 8,5 mètres, garantissant un réglage précis et sûr. De plus, le mât peut pivoter facilement de 350° grâce à deux poignées ergonomiques, offrant une maniabilité simple et pratique pour orienter la tour dans la direction souhaitée, optimisant ainsi l'éclairage dans toutes les situations.

CHARIOT
La tour d'éclairage est équipée d'un chariot à traction lente, conçu pour garantir un transport sûr et stable de l'équipement dans les zones d'intervention. De construction robuste, il est idéal pour les déplacements à vitesse réduite, assurant une excellente maniabilité même sur des terrains difficiles. Cette configuration permet de gérer facilement les déplacements de la tour d'éclairage, ce qui la rend adaptée aux conditions d'exploitation difficiles, tout en garantissant un transport toujours efficace et fiable.




