
La tour d'éclairage EY-MLTC-1920A se distingue par sa compacité, sa robustesse et son rapport qualité-prix. Grâce au moteur Yanmar STAGE V de 1 500 tr/min, il est possible de réduire la consommation d'énergie de 70 % et de diminuer les émissions de CO₂ de plus de 800 kg par mois, par rapport aux tours d'éclairage traditionnelles. Chaque composant est conçu avec soin pour garantir un produit sûr, efficace et simple d’utilisation.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
8,5 m
6 x 320 W LED
270 000 lumens - 7 800 m²
Levage hydraulique
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
TENSION :
230 V
FRÉQUENCE :
50 Hz
UNITÉ DE COMMANDE :
Comap LTC80
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR :
110 l.
BASSIN DE RÉCUPÉRATION :
110%
NIVEAU SONORE :
61 dB à 7 m
HAUTEUR MAX. :
8,5 m
LEVAGE :
Hydraulique
CHARIOT :
Homologué (norme UE)
STABILISATEURS :
4+1
MOTEUR :
Yanmar 3TNM68
TOURS :
1 500 TR/MIN
REFROIDISSEMENT :
Eau
ÉMISSIONS :
STAGE V
CARBURANT :
Diesel
ALTERNATEUR :
Linz Alumen
PHARES :
6 x 320 W LED
LUMEN :
270 000 lm
ZONE ÉCLAIRÉE :
7 800 m²
ROTATION DU MÂT :
350°
RÉSISTANCE AU VENT :
110 km/h
DIMENSIONS
LONGUEUR MIN. :
1 485 mm
LARGEUR MIN. :
2 350 mm
HAUTEUR MIN. :
2 400 mm
LONGUEUR MAX. :
1 818 mm
LARGEUR MAX :
2 665 mm
HAUTEUR MAX. :
8 500 mm
POIDS :
900 kg
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

ROTATION
Le mât de la tour d'éclairage peut pivoter facilement de 350° grâce à deux poignées ergonomiques qui simplifient le contrôle et la maniabilité. Cette conception permet un positionnement précis de la tour, facilitant son orientation dans la direction souhaitée sans effort excessif.

KIT AMOSS
La tour d'éclairage est équipée du kit AMOSS, un système de sécurité qui empêche le mât de se lever si le frein à main n'est pas enclenché. Ce dispositif prévient les mouvements accidentels, garantissant que l'équipement reste stable jusqu'à l'activation du frein. Cela permet de réduire les risques opérationnels et d'améliorer la sécurité globale lors de l'utilisation de la tour d'éclairage, assurant ainsi un fonctionnement plus sûr et plus fiable.




